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PEATONES DEL MUNDO, UNÍOS: ENCUENTRO PEATONAL LATINOAMERICANO 2016 PDF Imprimir Correo electrónico
Lunes 17 de Octubre de 2016 00:15

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Los Peatones se activan por la Semana Internacional de la Movilidad PDF Imprimir Correo electrónico
Miércoles 21 de Septiembre de 2016 03:26

Boletín de Prensa

Los Peatones se activan por la Semana Internacional de la Movilidad

La Asociación de Peatones de Quito se une cada año a la Semana Internacional dedicada a la reflexión acerca de las formas de movernos en nuestras ciudades. En el 2016, esta semana inicia mañana viernes 16 de septiembre y se extiende hasta el viernes 23.

Como parte de esta conmemoración, la APQ prepara 2 actividades de interés público. En primer lugar, el lanzamiento del juego educativo “Doble Vía”, que se dará durante el Parking Day La Mariscal, mañana viernes 16 desde las 10h00.

En Segundo Lugar, al re-lanzamiento de la campaña “Peatonización de Veredas” y entrega de Stickers de sanción moral para conductores parqueados en las aceras. Este acto se dará durante el Día Sin Auto, el Jueves 22 de Septiembre, y se extenderá más allá de la Semana de la Movilidad.

Para más información sobre los eventos o entrevistas acerca de la campaña, por favor comunicarse al 0986488349 con Juan Pablo Rosales, o al 0997927761 con Karina Gallegos.

 
Boletin de prensa: Quito se inserta en la red de ciudades que caminan PDF Imprimir Correo electrónico
Martes 23 de Septiembre de 2014 04:02

BOLETÍN DE PRENSA

Quito, 22 de Septiembre de 2014

10689976 554336554712570 8751337174822757623 nQuito vuelve a convertirse en un referente latinoamericano, en el marco de la celebración de la Semana Internacional de la Movilidad Alternativa, y del Día Internacional sin Auto. Más de 700 ciudades a nivel mundial conmemoran esta iniciativa, que busca concientizar a la sociedad sobre los efectos nocivos del uso indiscriminado de los vehículos motorizados, y del crecimiento del parque vehicular.

Para reafirmar su compromiso de trabajo en el tema de la movilidad integral, las autoridades de nuestra ciudad, representadas por la Vicealcaldesa Daniela Chacón, suscribieron la “Carta del Caminar”, un manifiesto internacional que sienta las bases para la construcción y la planificación de una ciudad caminable, a escala humana. Ciudades caminables son el indicador de sociedades con salud, eficiencia, inclusión social y sostenibilidad.

La carta, creada por la Red Mundial de Ciudades Caminables, señala 8 acciones concretas para avanzar en este cambio de paradigma urbano: incrementar la movilidad integral; diseñar y gestionar espacios y lugares para las personas; mejorar la integración de las redes peatonales; planeamiento especial y usos del suelo en apoyo a la comunicación a pie; reducir el peligro de atropellos; mejorar la sensación y seguridad personal; aumentar el apoyo de las instituciones; y, desarrollar una cultura del caminar.

Quito es la primera ciudad de la región en firmar este convenio internacional.

http://www.ciudadesquecaminan.org/CartaInternacionaldelCaminar.html

jpegDescargar la carta firmada por la vicealcaldesa

 
MANIFIESTO POR LA MOVILIDAD PEATONAL EN SU OCTAVO CUMPLEAÑOS PDF Imprimir Correo electrónico
Martes 23 de Septiembre de 2014 01:25

logoCompartimos nuestro Manifiesto:

"Somos las voces de quienes caminan por la ciudad y ocupan sus espacios; de quienes sienten la urbe como su nicho, su ecosistema, parte de sus vidas; de aquellos que la construyen con “los pies sobre la tierra” o sobre las veredas.

Somos los que depositamos nuestros sueños y esperanzas en la construcción democrática, eco-lógica y participativa de la ciudad; somos pensantes y caminantes: somos los orgullosos peatones de Quito." Leer más...


pdfDESCARGAR MANIFIESTO

 
La movilidad sustentable en Quito: una visión de los más vulnerables PDF Imprimir Correo electrónico

El desarrollo sustentable, entendido como la satisfacción de las necesidades presentes sin poner en riesgo aquellas de las futuras generaciones, surge como paradigma en el contexto mundial del cambio climático, producto de la contaminación que proviene, principalmente, del parque automotor. Problemas como crecimiento del espacio urbano de forma reticular, así como el inadecuado manejo del transporte público y el uso indiscriminado del automóvil, derivan en pérdidas económicas para la ciudad y en la disminución de la calidad de la vida de sus habitantes.

En este sentido, la movilidad sustentable plantea varias estrategias de gestión como la optimización del servicio de transporte público y, en igual medida, el incentivo a formas de movilidad alternativas amigables con el ambiente, que priorizan la movilidad y acceso de los actores más vulnerables, y que buscan humanizar la ciudad.

En el caso de Quito, su tradición de ciudad vanguardista le ha permitido permeabilizar dichas estrategias. Modelos como el trolebús y la creación de la CORPAIRE fueron referenciales para varias ciudades en Latinoamérica. Asimismo, otros proyectos en los que la participación de las organizaciones ciudadanas, han sido fundamentales para la formulación de políticas públicas y la implementación de iniciativas en este sentido.

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Cuando no conduces tienes más tiempo libre PDF Imprimir Correo electrónico
"Cuando no conduces tienes más tiempo libre"
Entrevista a Mauricio "Kcho" Alvarado por diario El Comercio (ver entrevista)
Redacción Quito 00:00 Martes 06/03/2012 Entrevista del día a Mauricio Alvarado, miembro de la Asociación de Peatones de Quito ¿Qué medio de transporte usa cotidianamente para movilizarse? Para trasladarme a mi trabajo, desde Carcelén Bajo a la avenida De los Shyris, uso buses de la Cooperativa Monserrat. Me dejan en la av. 10 de Agosto y República y desde ahí camino unos 10 minutos para llegar a mi oficina. Si voy a recorrer distancias cortas, uso mi bicicleta y para acudir a lugares más cercanos camino. ¿Usted sabe conducir? Sí, obtuve la licencia en el 2005, pero no manejo desde hace cinco años, aproximadamente. ¿No le parece que es más fácil utilizar un auto particular para movilizarse? La dinámica de la ciudad, el tráfico en horas pico y los tiempos de recorrido de un lugar a otro han hecho que se vuelva más fácil movilizarse en transporte alternativo, que en transporte privado. ¿Cuáles son los beneficios de usar medios de transporte alternativos? Uno implica menos gastos, que mantener un automóvil y contribuyes a no contaminar el medioambiente. Te evitas el estrés que produce la congestión y no tienes que preocuparte por buscar estacionamiento. Además, puedes realizar ciertas tareas que un conductor no puede hacerlas. ¿Qué tipo de tareas? Hablar tranquilamente por celular, escuchar música, conversar, leer cuando hay posibilidades, comer o tomar alguna bebida. Hay gente que se toma una siesta durante el viaje. Las mujeres pueden maquillarse, sin temor de poner en riesgo su integridad y la de otras personas. Esto no puede hacerlo un conductor, aunque hay personas que sí lo hacen. Desde su visión de peatón, ¿cuáles son los riesgos cuando una persona, a más de conducir hace otras tareas? El principal riesgo de estar ante un conductor distraído es que no se dé cuenta de que un peatón está cruzando la calle. Ellos piensan que están en una vía recta, que no hay nadie más alrededor. ¿Qué opina de la campaña para desincentivar el uso del celular en los conductores? En las escuelas de conducción se enseña que un conductor responsable tiene prohibido usar el celular. Para manejar se deben tener los cinco sentidos alertas y estar concentrados. Muchos choferes, cuando adquieren mayor destreza y confianza frente al volante se olvidan de esto. ¿El uso de los dispositivos de manos libres ayuda a los conductores a no perder la concentración? El conversar por celular dentro del auto hace que el conductor se distraiga, independientemente de que tenga manos libres u otro dispositivo. Cualquier alteración que se les presente cuando estén manejando podría ocasionar un accidente. El uso de manos libres no elimina el riesgo, porque igual se distraen con la conversación. ¿Y las aplicaciones para teléfonos inteligentes que permiten manejar el celular mediante comandos de voz, ayudan a los conductores? Esto podría ser una ventaja, pero la mayor parte de los conductores no cuenta con este tipo de aparatos. Creo que lo más recomendable es estacionar el auto en un sitio seguro para atender las llamadas. ¿Cuál es su sugerencia para los conductores? Que se dediquen a conducir sus autos y sean responsables. Que usen el auto de manera adecuada, que lo estacionen en los sitios asignados y que no invadan los espacios de los peatones. ¿Los peatones distraídos podrían también poner en riesgo a los demás? El peatón camina a 1 ó 2 km por hora. Un auto va en promedio a 80 km por hora. Si dos peatones se chocan no pasa nada, pides disculpas y ya. Además, hay más posibilidades de que un peatón reaccione ante una amenaza de atropellamiento, y dé un paso atrás, pero si el conductor es el distraído hay menos posibilidades de defendernos. Se trata del ser humano en contra de una máquina poderosa. ¿No extraña su automóvil? El auto se ha convertido en un medio de convivencia. Pero cuando veo por las ventanas del bus, tipo 08:00 en la av. 10 de Agosto, a muchas personas estresadas a causa de los trancones, siento alivio de no estar en esa situación. Puede que vaya a la misma velocidad quizás más lento, pero llego. Así que para nada me hace falta el carro, yo viajo tranquilo en el bus, conversando con mis amigos. Pero el conductor de un auto particular puede reducir los tiempos de recorrido... No, precisamente. Por el tráfico, en auto yo me hacía una hora de mi casa al trabajo. Ahora, me demoró lo mismo y gasto USD 0,50 en pasajes. Antes gastaba USD 3 diarios en gasolina. El viajar en bus ha beneficiado a mi bolsillo. ¿A qué se refiere? A los impuestos que se han fijado para los autos particulares, al precio actual de los combustibles, las tarifas de los parqueaderos. Todo es tan caro que prefiero utilizar ese dinero en mi familia y no en el mantenimiento del automóvil. ¿Y los peligros en el transporte público? Definitivamente estoy más tranquilo, porque colaboro a la preservación del medioambiente, no recurro en gastos innecesarios de combustible o parqueaderos, no me preocupo por buscar un estacionamiento, no me estreso pensando en que me pueden robar el carro, etc. Si se piensa en todas estas cosas, el transporte público gana por goleada. ¿POR QUÉ ESTÁ AQUÍ? Su experiencia. Es productor de videos y miembro de la Asociación de Peatones de Quito. Su punto de vista. Desde hace cinco años dejó de su usar su auto para movilizarse. Actualmente, usa medios alternativos de transporte, donde puede realizar tareas extras que antes no podía hacerlas.

Este contenido ha sido publicado originalmente por Diario EL COMERCIO en la siguiente dirección: http://ww1.elcomercio.com/quito/conduces-tiempo-libre_0_658134316.html. Si está pensando en hacer uso del mismo, por favor, cite la fuente y haga un enlace hacia la nota original de donde usted ha tomado este contenido. ElComercio.com
 
Choferes agresivos PDF Imprimir Correo electrónico
Publicado en Sábado, 3 de Marzo de 2012 (ver artículo publicado)

CULTURAL. Del comportamiento individual frente al volante depende la circulación en toda la ciudad.

Entre 18% y 20% de los conductores que circulan diariamente en las calles de Quito expresan actitudes agresivas que son potenciadas por estrés.

Estas reacciones violentas y negativas agravan los problemas de circulación y ponen en riesgo la seguridad de conductores y peatones, asegura un estudio técnico independiente realizado por el Automóvil Club del Ecuador (Aneta).

Gorky Obando, director de dicha institución, explicó que la investigación se hizo a partir de un muestro masivo en las principales vías de la ciudad, particularmente en las denominadas horas-pico.

 

Este comportamiento público demostrado científicamente con estudios de campo, contrasta con un incremento en el uso del cinturón de seguridad, que entre 2006 y 2011 pasó del 15% al 82%.
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REGRESA...RADIO PEATON POR RADIO PUBLICA DEL ECUADOR PDF Imprimir Correo electrónico
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La bici y el peatón deben ser aliados en la lucha contra el coche PDF Imprimir Correo electrónico

La coordinadora peninsular ConBici ha celebrado en la capital altoaragonesa durante el fin de semana su asamblea anual. Decenas de personas pertenecientes a organizaciones y colectivos de defensa de la bicicleta de distintos rincones del Estado se han acercado a Huesca a establecer las líneas de trabajo de cara al próximo año. Se ha aprovechado la ocasión para realizar la entrega del IX premio ConBici a la movilidad sostenible, que en esta ocasión ha correspondido a Recicleta, empresa zaragoza que lleva años promocionando el uso de este medio de transporte.

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¿Prioridad a peatones o coches? PDF Imprimir Correo electrónico
 
Como diria Peaton Man : "TÚ ERES PROPIETARIO DE UN CARRO...NO DE LA CALLE!!!! " PDF Imprimir Correo electrónico

no_son_suyas

Foto tomada de: Aristide Antonio Beretta Piccoli-Isotta
 
Si al trole le ponemos buses para 280 pasajeros no haría falta el metro, según experto en transporte PDF Imprimir Correo electrónico

cesarCésar Arias, experto en Planificación de Transporte, dijo que uno de los problemas de transporte en Quito es que no se tiene empresas de transporte consolidadas, al referirse a la construcción del metro, dijo que se ha partido de supuestos no válidos como el de pensar que el trolebús ya llegó a su colapso, por lo que plantea ampliar la capacidad del trole, esto implicaría una inversión de 100 millones de dólares.

Van haber problemas técnicos pero solucionables en la construcción del metro subterráneo por la topografía de Quito. No se puede invertir 2 mil millones de dólares en el 15% de los habitantes de la ciudad, porque el resto seguirá utilizando los mismos buses.
Publicado en ecuadorenvivo.com (Ver artículo publicado)
 
Premiacion Concurso de Pintura Infantil PDF Imprimir Correo electrónico
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El 25 de septiembre, en el marco del Concierto organizado por 350 en la plaza de Santo Domingo, se premio a los/as ganadores de la quinta edición del Concurso Infantil de Dibujo agradecemos a los organizadores del concierto por la apertura para realizar esta premiación con éxito

(Foto 1: Kcho Alvarado (APQ) con Stephanie Paramo Silva, ganadora del primer premio)

 

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Concurso Infantil de Pintura "Quito es nuestro" ya tiene sus ganadores PDF Imprimir Correo electrónico
concurso_nin2011Agradecemos a niños y niñas que se dieron cita en la Plaza de los Presidentes para participar en la quinta entrega del concurso infantil de pintura, este año con el nombre de "Quito es nuestro" que la premiación se llevará a cabo en el concierto organizado por la Fundación 350 a las 13:30.
Primer premio: Stephanie Paramo Silva
Segundo premio: Mateo Alvarado Borja
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YA TENEMOS LOS GANADORES DEL CONCURSO DEL TERCER CONCURSO DE PEATOGRAFÌA ORGANIZADO POR LA APQ: PDF Imprimir Correo electrónico
aficheLa Asociación de Peatones de Quito tiene el agrado de informar sobre los resultados de la tercera edición del concurso de Peatografía mas de 70 trabajos de gran calidad fueron presentados y ahora presentamos a los 3 ganadores de concurso. Muchas gracias a Omar Arregui Gallegos, el super fotógrafo de Quito, por ayudarnos con el veredicto..
A los ganadores y todos los participantes les invitamos a la premiación que se llevara a cabo el sábado 24 de septiembre 2011 en el marco del concierto organizado por la organización 350 en la plaza de Santo Domingo a partir de las 12:30.
El concurso de peatografía es parte de las actividades que años tras año viene haciendo la APQ en el marco de la celebración por el Día internacional sin auto, invitamos a todos y todas a participar en la siguiente entrega del concurso que se efectuará en el 2012.
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PLANETA EN MOVIMIENTO PDF Imprimir Correo electrónico
350 CON EL AUSPICIO DE 350.org:

Estimados amig@s el 24/09 se hará una gran marcha y cicleada por las calles de Quito, con el fin de lanzar el mensaje que queremos que es la movilidad sostenible.

Invitamos a todos los que deseen formar parte de este gran día a que vengan a esta gran fiesta de colores y mensajes, únete con tus amigos y arma coloridas banderas con mensajes sobre la campaña, con el nombre de tu organización y mostremos al mundo que juntos queremos dejar a trás los combustibles fósiles y que queremos una movilidad sostenible.
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JUEVES 22 DE SEPTIEMBRE: fiesta por el día sin auto!!! PDF Imprimir Correo electrónico

fiestasinauto

 
Un concurso de pintura sobre movilidad PDF Imprimir Correo electrónico
noticias_ninosArticulo publicado en Diario el Comercio 19 de septiembre 2011 (Ver artículo publicado)
A Tiane Valentina no le gusta el ruido de los autos. “Pitan mucho y botan demasiado humo”, dijo la niña que participó en el concurso de pintura Quito es nuestro. Esta actividad fue una iniciativa de la Asociación de Peatones de la capital, que trabaja desde el 2003.

La niña estaba sentada en las gradas que rodean al busto de Gabriel García Moreno, en la Plaza de los Presidentes, en el sector de La Mariscal. Ella dibujaba con la pintura y pincel que le entregaron los organizadores.

La actividad se realizó ayer, en la mañana, durante el ciclopaseo, que se realiza cada domingo. Se acomodaron dos carpas blancas en la plaza que está frente al Centro Comercial Espiral.

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Plantean rescatar ''el orgullo de caminar'' PDF Imprimir Correo electrónico
Por Eugenia Coppel, autora de 'Ciclovista Guadalajara' A. HINOJOSA Congreso Hacia Ciudades Libres de Autos (Ver artìculo publicado)

La Asociación de Peatones de Quito impulsa la Carta Fundamental de Derechos del Peatón

GUADALAJARA, JALISCO (07/AGO/2011).- Para que el caminante deje de ser la última “rueda” del coche, la Asociación de Peatones de Quito impulsa la creación de una Carta Fundamental de Derechos del Peatón que, al menos, se apruebe en la Región Andina, aunque pretenden que tenga alcance en Sudamérica, incluso en toda Latinoamérica.
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Crearán Carta Fundamental de Derechos del Peatón PDF Imprimir Correo electrónico
Publicada en el Informador.com.mx (ver artìculo publicado)
La Asociación de Peatones de Quito espera que ésta tenga alcance en toda Latinoamérica

Pretenden que el caminante deje de ser la última rueda del coche

GUADALAJARA, JALISCO (06/SEP/2011).- Para que el caminante deje de ser la última rueda del coche, la Asociación de Peatones de Quito, impulsa la creación de una Carta Fundamental de Derechos del Peatón, que al menos se apruebe en la Región Andina, aunque pretenderían que tenga alcance en Sudamérica, incluso en toda Latinoamérica.

“El peatón literalmente es la última rueda del coche, es el último actor en el que se piensa para planear la ciudad, en ese sentido estamos trabajando en lo que son los derechos de los peatones en Latinoamérica”, explicó Karina Gallegos Pérez, de la Asociación de Peatones de Quito, Perú.

La organización que es la única en América Latina, que de manera activa trabaja exclusivamente en el impulso de acciones en favor de quienes hacen sus desplazamientos a pie; dice que como parte de su labor tratan de rescatar el orgullo de caminar.
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La Asociación de Peatones de Quito reclama zonas invadidas por vehículos motorizados PDF Imprimir Correo electrónico

Publicado en Informador.com.mx (Ver artìculo publicado)


629973GUADALAJARA, JALISCO (07/SEP/2011).- Guadalajara, al igual que la mayoría de las grandes urbes de América Latina, necesita una mayor cultura vial, sobre todo para que se cumpla el respeto por el de “a pie”. Por ello, la Asociación de Peatones de Quito, una Organización No Gubernamental (ONG), propone una Carta Fundamental de Derechos del Peatón, en donde se incluya a quienes se desplazan a pie en los planes de desarrollo y movilidad.

En el X Congreso Internacional Hacia Ciudades Libres de Autos que finaliza el viernes en el ITESO, la ONG reclamó las zonas que son invadidas por vehículos motorizados —para quienes sugiere elevar las multas— al destacar que el peatón es el último actor en consideración al planear las ciudades.
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