Ver artìculo publicado

La medida es aprovechada para impulsar el uso de la bicicleta en la ciudad

Fernanda trabaja en una entidad privada. Ella va a su trabajo todos los días en bicicleta. "Llego más temprano, además es bueno empezar el día con un poco de ejercicio", contó.

La joven de 24 años ve en la medida del Pico y placa, que entrará en vigencia a partir del próximo 22 de marzo, una oportunidad para promover el uso de la bicicleta como un medio de transporte en la ciudad.

Diego Puente, director de Ciclópolis, organización responsable del Ciclopaseo, que se realiza cada domingo en varios sectores de la ciudad, consideró también a esta medida como el inicio de una alternativa que impulse a la bicicleta como un medio para movilizarse dentro de la ciudad.

"Pico y placa es una oportunidad para que las personas puedan permitirse pensar otras opciones de movilidad, menos contaminantes y que permitan otros espacios para interactuar", expresó.

El representante de Ciclópolis agregó que las acciones de cooperación con el Municipio aún no se han definido en su totalidad, pero aseguró que la construcción de nuevas ciclorutas se hace necesaria dada la proximidad de esta medida.

"Nuestra propuesta es la construcciòn de ciclovías en el sur de la ciudad, así como la habilitación de conexiones en los sectores de El Ejido y La Alameda, y campañas de promoción de uso y respeto de estas ciclovías, entre otros puntos", comentó.

Por su parte, la directora de la Asociación de Peatones de Quito (APQ), Karina Gallegos, consideró a la medida de restricción vehicular Pico y placa como una oportunidad para que los ciudadanos cambien sus hábitos en cuanto a movilidad.

"Ante el problema de transporte, lo recomendable es practicar costumbres como compartir el auto; caminar hasta el sitio de trabajo, si este se encuentra a una distancia razonable del domicilio; el uso de la bici también es una opción muy viable; y por último se puede utilizar el transporte público", señaló. (MB)